Parts Sea Co., Ltd. | info@partssea.com
 |
لا تتردد في الاتصال بأجزاء البحر المهندسين أو مبيعات للحصول على المساعدة إذا لم يكن لديك أجزاء رقم.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
الهيكل الأساسي للحفارة
وحدة الطاقة، الجزء الرئيسي من جهاز النقل، آلية الدوران، المعدات المساعدة وكابينة الحفار الهيدروليكي ذو الدوران الكامل شائعة الاستخدام كلها مثبتة على منصة دوارة، تسمى عادة القرص الدوار العلوي.ولذلك، يمكن تلخيص الحفار الهيدروليكي ذو الجرافة الواحدة بأنه يتكون من ثلاثة أجزاء: الجسم الدوار العلوي، وآلية السير، وجهاز العمل كما هو موضح في الشكل.
1. الهيكل
الهيكل هو جهاز السفر، بما في ذلك إطار الزاحف وآلية السفر.إنه يتكون بشكل أساسي من إطار الزاحف، محرك السفر + المخفض وخط الأنابيب، عجلة القيادة، عجلة التوجيه، العجلة المسننة، الأسطوانة، المسار الزاحف، وجهاز عازل الشد.انظر الشكل التالي.وتتمثل وظيفتها في دعم وزن الحفار وتحويل الطاقة المنقولة بواسطة عجلة القيادة إلى قوة جر لتحقيق سير الآلة بأكملها.محرك السفر + المخفض = آلية السفر
النزول: الهيكل + محمل الدوران + مفصل الدوران المركزي
عجلات الدعم، عجلات القيادة، العجلة المسننة الداعمة، عجلات التوجيه
مخفض محرك السفر، مسار الزاحف
المفصل الدوار المركزي (المفصل الدوار المركزي عبارة عن مكون هيدروليكي يربط المنصة الدوارة ودائرة زيت الهيكل. إنه يضمن أنه بعد دوران المنصة الدوارة بأي زاوية، لا يزال بإمكانها توفير الزيت للمحرك المتحرك بشكل طبيعي.)
2. المنصة
المنصة هي المكون الهيكلي الرئيسي الحامل للجزء الداخلي:
خزان الزيت الهيدروليكي، خزان الوقود، صندوق الأدوات
الرادياتير، مجموعة المحرك، المضخة الرئيسية
صمام التحكم الرئيسي، مخفض المحرك الدوار
سيارة أجرة
3. معدات العمل
جهاز العمل هو المكون الرئيسي للحفار الهيدروليكي.في الوقت الحالي، تم تجهيز حفارات سلسلة XG بجهاز عمل ذو محراث خلفي.يتم إستخدامها بشكل أساسي لحفر التربة تحت سطح التوقف، لكن يمكنها أيضاً حفر التربة تحت الحد الأقصى لارتفاع القطع.جهاز عمل المحراث الخلفي يتكون من الأجزاء الرئيسية مثل ذراع الرافعة، والذراع، والدلو، والهزاز، وقضيب التوصيل، وخطوط الأنابيب الهيدروليكية لجهاز العمل بما في ذلك أسطوانة ذراع الرافعة، وأسطوانة العصا، وأسطوانة الدلو.
لا تتردد في الاتصال بأجزاء البحر المهندسين أو مبيعات للحصول على المساعدة إذا لم يكن لديك أجزاء رقم.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
الهيكل الأساسي للحفارة
وحدة الطاقة، الجزء الرئيسي من جهاز النقل، آلية الدوران، المعدات المساعدة وكابينة الحفار الهيدروليكي ذو الدوران الكامل شائعة الاستخدام كلها مثبتة على منصة دوارة، تسمى عادة القرص الدوار العلوي.ولذلك، يمكن تلخيص الحفار الهيدروليكي ذو الجرافة الواحدة بأنه يتكون من ثلاثة أجزاء: الجسم الدوار العلوي، وآلية السير، وجهاز العمل كما هو موضح في الشكل.
1. الهيكل
الهيكل هو جهاز السفر، بما في ذلك إطار الزاحف وآلية السفر.إنه يتكون بشكل أساسي من إطار الزاحف، محرك السفر + المخفض وخط الأنابيب، عجلة القيادة، عجلة التوجيه، العجلة المسننة، الأسطوانة، المسار الزاحف، وجهاز عازل الشد.انظر الشكل التالي.وتتمثل وظيفتها في دعم وزن الحفار وتحويل الطاقة المنقولة بواسطة عجلة القيادة إلى قوة جر لتحقيق سير الآلة بأكملها.محرك السفر + المخفض = آلية السفر
النزول: الهيكل + محمل الدوران + مفصل الدوران المركزي
عجلات الدعم، عجلات القيادة، العجلة المسننة الداعمة، عجلات التوجيه
مخفض محرك السفر، مسار الزاحف
المفصل الدوار المركزي (المفصل الدوار المركزي عبارة عن مكون هيدروليكي يربط المنصة الدوارة ودائرة زيت الهيكل. إنه يضمن أنه بعد دوران المنصة الدوارة بأي زاوية، لا يزال بإمكانها توفير الزيت للمحرك المتحرك بشكل طبيعي.)
2. المنصة
المنصة هي المكون الهيكلي الرئيسي الحامل للجزء الداخلي:
خزان الزيت الهيدروليكي، خزان الوقود، صندوق الأدوات
الرادياتير، مجموعة المحرك، المضخة الرئيسية
صمام التحكم الرئيسي، مخفض المحرك الدوار
سيارة أجرة
3. معدات العمل
جهاز العمل هو المكون الرئيسي للحفار الهيدروليكي.في الوقت الحالي، تم تجهيز حفارات سلسلة XG بجهاز عمل ذو محراث خلفي.يتم إستخدامها بشكل أساسي لحفر التربة تحت سطح التوقف، لكن يمكنها أيضاً حفر التربة تحت الحد الأقصى لارتفاع القطع.جهاز عمل المحراث الخلفي يتكون من الأجزاء الرئيسية مثل ذراع الرافعة، والذراع، والدلو، والهزاز، وقضيب التوصيل، وخطوط الأنابيب الهيدروليكية لجهاز العمل بما في ذلك أسطوانة ذراع الرافعة، وأسطوانة العصا، وأسطوانة الدلو.