Parts Sea Co., Ltd. | info@partssea.com
 |
لا تتردد في الاتصال بأجزاء البحر المهندسين أو مبيعات للحصول على المساعدة إذا لم يكن لديك أجزاء رقم.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
يتم تشغيل صمام الإغلاق الهوائي وإغلاقه بواسطة قرص صمام على شكل قابس.يكون سطح الختم مسطحًا أو مخروطيًا، ويتحرك قرص الصمام خطيًا على طول الخط المركزي للسائل.يتضمن شكل حركة ساق الصمام نوع قضيب الرفع (يرتفع ساق الصمام وينخفض، والعجلة اليدوية لا ترتفع وتهبط)، ونوع قضيب الرفع والتدوير (العجلة اليدوية وساق الصمام يدوران ويرتفعان معًا، و يتم وضع الجوز على جسم الصمام).صمام التوقف مناسب فقط للفتح الكامل والإغلاق الكامل، ولا يُسمح بالتعديل والاختناق.
مبدأ عمل الصمام الحابس الهوائي: يتم التحكم في معظم الصمامات التي تستخدم الهواء المضغوط كمصدر للطاقة عن بعد.تقوم غرفة التحكم الرئيسية بتشغيل تعليمات الإجراء يدويًا أو تلقائيًا لتنشيط صمامات الملف اللولبي للدخول والعادم لتزويد المحرك بالهواء المضغوط واستنفاده.يعمل الهواء المضغوط على المكبس أو الحجاب الحاجز، متغلبًا على احتكاك عمل الصمام وقوة الزنبرك على ساق الصمام، وبالتالي الضغط (فتح الصمام بسبب فقدان الهواء) أو رفع (إغلاق الصمام بسبب فقدان الهواء) ساق الصمام ، مما يدفع قلب الصمام للتحرك لأعلى ولأسفل.مما يتسبب في فتح الصمام أو إغلاقه.
عندما يفقد الصمام الهواء ولا يوجد هواء مضغوط في رأس القيادة، سيكون الصمام في وضع آمن مفتوح بالكامل أو مغلق بالكامل وفقًا لمتطلبات النظام.بالنسبة للهواء المضغوط المستخدم في محطات الطاقة، يتراوح ضغط الإمداد بشكل عام من 4 إلى 9 بار.قبل دخول الصمام، يتم أولاً ترشيح الهواء المضغوط وتنقيته من خلال الفلتر، ثم يتم فك ضغطه من خلال صمام تخفيض الضغط.لا تتجاوز قراءة مقياس ضغط المدخل 4 بار.يمكن تحقيق تعديل الضغط عن طريق ضبط برغي الضبط المثبت في الجزء العلوي من صمام تخفيض الضغط.قبل التعديل، قم بفك الغطاء الواقي.
لا تتردد في الاتصال بأجزاء البحر المهندسين أو مبيعات للحصول على المساعدة إذا لم يكن لديك أجزاء رقم.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
يتم تشغيل صمام الإغلاق الهوائي وإغلاقه بواسطة قرص صمام على شكل قابس.يكون سطح الختم مسطحًا أو مخروطيًا، ويتحرك قرص الصمام خطيًا على طول الخط المركزي للسائل.يتضمن شكل حركة ساق الصمام نوع قضيب الرفع (يرتفع ساق الصمام وينخفض، والعجلة اليدوية لا ترتفع وتهبط)، ونوع قضيب الرفع والتدوير (العجلة اليدوية وساق الصمام يدوران ويرتفعان معًا، و يتم وضع الجوز على جسم الصمام).صمام التوقف مناسب فقط للفتح الكامل والإغلاق الكامل، ولا يُسمح بالتعديل والاختناق.
مبدأ عمل الصمام الحابس الهوائي: يتم التحكم في معظم الصمامات التي تستخدم الهواء المضغوط كمصدر للطاقة عن بعد.تقوم غرفة التحكم الرئيسية بتشغيل تعليمات الإجراء يدويًا أو تلقائيًا لتنشيط صمامات الملف اللولبي للدخول والعادم لتزويد المحرك بالهواء المضغوط واستنفاده.يعمل الهواء المضغوط على المكبس أو الحجاب الحاجز، متغلبًا على احتكاك عمل الصمام وقوة الزنبرك على ساق الصمام، وبالتالي الضغط (فتح الصمام بسبب فقدان الهواء) أو رفع (إغلاق الصمام بسبب فقدان الهواء) ساق الصمام ، مما يدفع قلب الصمام للتحرك لأعلى ولأسفل.مما يتسبب في فتح الصمام أو إغلاقه.
عندما يفقد الصمام الهواء ولا يوجد هواء مضغوط في رأس القيادة، سيكون الصمام في وضع آمن مفتوح بالكامل أو مغلق بالكامل وفقًا لمتطلبات النظام.بالنسبة للهواء المضغوط المستخدم في محطات الطاقة، يتراوح ضغط الإمداد بشكل عام من 4 إلى 9 بار.قبل دخول الصمام، يتم أولاً ترشيح الهواء المضغوط وتنقيته من خلال الفلتر، ثم يتم فك ضغطه من خلال صمام تخفيض الضغط.لا تتجاوز قراءة مقياس ضغط المدخل 4 بار.يمكن تحقيق تعديل الضغط عن طريق ضبط برغي الضبط المثبت في الجزء العلوي من صمام تخفيض الضغط.قبل التعديل، قم بفك الغطاء الواقي.