Parts Sea Co., Ltd. | info@partssea.com
 |
لا تتردد في الاتصال بأجزاء البحر المهندسين أو مبيعات للحصول على المساعدة إذا لم يكن لديك أجزاء رقم.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
كيف تعمل مضخة الزيت قبل العرض؟
1. نظرة عامة على مضخة إمداد الزيت المسبق
مضخة الوقود المسبق عبارة عن جهاز مساعد في محرك الديزل، يستخدم بشكل أساسي لتوفير الوقود عالي الضغط لمضخة الضغط العالي.تقع مضخة إمداد الزيت المسبق في منتصف مسار مدخل الزيت وتتكون عادةً من مضخة عكسية وجسم المضخة ولوحة المضخة الهيدروليكية وعمود المضخة وعمود المناولة ومكونات أخرى.
2. مبدأ العمل لمضخة إمداد الزيت المسبق
عندما يدير السائق المفتاح لبدء تشغيل المحرك، تقوم مضخة الوقود التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا بسحب الوقود من خزان الوقود وإدخاله إلى مضخة الوقود عالية الضغط عبر أنبوب الوقود عالي الضغط.من أجل ضمان أن مضخة الزيت ذات الضغط العالي يمكن أن تبدأ بشكل طبيعي، يجب تفريغ الهواء الموجود في دائرة الزيت قبل أن تقوم مضخة الزيت ذات الضغط العالي بتغذية الزيت.تتمثل الوظيفة الرئيسية لمضخة الوقود المسبق في حقن كمية معينة من الوقود في دائرة الزيت قبل أن تدخل مضخة الوقود عالية الضغط إلى الوقود، وذلك لضمان التشغيل الطبيعي لمضخة الوقود عالية الضغط.
يمكن تقسيم مبدأ العمل لمضخة إمداد ما قبل الزيت إلى قسمين: الأول هو استخدام الضغط في دائرة الزيت ذات الضغط المنخفض لتدوير قرص المضخة الهيدروليكية، مما يدفع عمود المضخة إلى الدوران لزيادة ضغط دائرة الزيت؛والآخر هو استخدام العمود الثانوي لنقل المكبس لعملية مضخة الزيت ذات الضغط العالي.يتيح تصميم مضخة الوقود المسبق إمكانية حقن الوقود في مضخة الوقود ذات الضغط العالي عند ضغط مرتفع، وأخيراً تقوم مضخة الوقود ذات الضغط العالي بتوصيل الوقود إلى غرفة احتراق المحرك.
3. تطبيق مضخة إمداد الزيت المسبق
يتم استخدام مضخة إمداد الزيت المسبق بشكل أساسي في بدء التشغيل في درجات الحرارة المنخفضة، وبدء التشغيل الهضبي، وبدء التشغيل بعد إيقاف محركات الديزل لفترة طويلة.يمكنه تحسين موثوقية بدء تشغيل محرك الديزل وتشغيله.خاصة بالنسبة لمحركات الديزل عالية الطاقة وعالية الأداء، هناك حاجة إلى مضخة وقود أولية لضمان بدء تشغيل المحرك بشكل طبيعي.
تجدر الإشارة إلى أن مضخة الوقود المسبق ليست مطلوبة في جميع محركات الديزل، ولا تكون مطلوبة إلا في ظروف معينة.بالنسبة لمحركات الديزل منخفضة الطاقة، لا يكون من المناسب في بعض الأحيان تركيب مضخة ما قبل الوقود، لأن قوة رد الفعل لمضخة ما قبل الوقود ستسبب جمودًا دورانيًا مفرطًا عند بدء تشغيل المحرك، مما يزيد من صعوبة بدء تشغيل المحرك.ولذلك، فإن استخدام مضخة إمداد ما قبل الزيت يتطلب الحكم بناءً على الظروف الفعلية.
لا تتردد في الاتصال بأجزاء البحر المهندسين أو مبيعات للحصول على المساعدة إذا لم يكن لديك أجزاء رقم.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
كيف تعمل مضخة الزيت قبل العرض؟
1. نظرة عامة على مضخة إمداد الزيت المسبق
مضخة الوقود المسبق عبارة عن جهاز مساعد في محرك الديزل، يستخدم بشكل أساسي لتوفير الوقود عالي الضغط لمضخة الضغط العالي.تقع مضخة إمداد الزيت المسبق في منتصف مسار مدخل الزيت وتتكون عادةً من مضخة عكسية وجسم المضخة ولوحة المضخة الهيدروليكية وعمود المضخة وعمود المناولة ومكونات أخرى.
2. مبدأ العمل لمضخة إمداد الزيت المسبق
عندما يدير السائق المفتاح لبدء تشغيل المحرك، تقوم مضخة الوقود التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا بسحب الوقود من خزان الوقود وإدخاله إلى مضخة الوقود عالية الضغط عبر أنبوب الوقود عالي الضغط.من أجل ضمان أن مضخة الزيت ذات الضغط العالي يمكن أن تبدأ بشكل طبيعي، يجب تفريغ الهواء الموجود في دائرة الزيت قبل أن تقوم مضخة الزيت ذات الضغط العالي بتغذية الزيت.تتمثل الوظيفة الرئيسية لمضخة الوقود المسبق في حقن كمية معينة من الوقود في دائرة الزيت قبل أن تدخل مضخة الوقود عالية الضغط إلى الوقود، وذلك لضمان التشغيل الطبيعي لمضخة الوقود عالية الضغط.
يمكن تقسيم مبدأ العمل لمضخة إمداد ما قبل الزيت إلى قسمين: الأول هو استخدام الضغط في دائرة الزيت ذات الضغط المنخفض لتدوير قرص المضخة الهيدروليكية، مما يدفع عمود المضخة إلى الدوران لزيادة ضغط دائرة الزيت؛والآخر هو استخدام العمود الثانوي لنقل المكبس لعملية مضخة الزيت ذات الضغط العالي.يتيح تصميم مضخة الوقود المسبق إمكانية حقن الوقود في مضخة الوقود ذات الضغط العالي عند ضغط مرتفع، وأخيراً تقوم مضخة الوقود ذات الضغط العالي بتوصيل الوقود إلى غرفة احتراق المحرك.
3. تطبيق مضخة إمداد الزيت المسبق
يتم استخدام مضخة إمداد الزيت المسبق بشكل أساسي في بدء التشغيل في درجات الحرارة المنخفضة، وبدء التشغيل الهضبي، وبدء التشغيل بعد إيقاف محركات الديزل لفترة طويلة.يمكنه تحسين موثوقية بدء تشغيل محرك الديزل وتشغيله.خاصة بالنسبة لمحركات الديزل عالية الطاقة وعالية الأداء، هناك حاجة إلى مضخة وقود أولية لضمان بدء تشغيل المحرك بشكل طبيعي.
تجدر الإشارة إلى أن مضخة الوقود المسبق ليست مطلوبة في جميع محركات الديزل، ولا تكون مطلوبة إلا في ظروف معينة.بالنسبة لمحركات الديزل منخفضة الطاقة، لا يكون من المناسب في بعض الأحيان تركيب مضخة ما قبل الوقود، لأن قوة رد الفعل لمضخة ما قبل الوقود ستسبب جمودًا دورانيًا مفرطًا عند بدء تشغيل المحرك، مما يزيد من صعوبة بدء تشغيل المحرك.ولذلك، فإن استخدام مضخة إمداد ما قبل الزيت يتطلب الحكم بناءً على الظروف الفعلية.