Parts Sea Co., Ltd. | info@partssea.com
 |
لا تتردد في الاتصال بأجزاء البحر المهندسين أو مبيعات للحصول على المساعدة إذا لم يكن لديك أجزاء رقم.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
1. المكونات الرئيسية لمضخة الزيت ذات الضغط العالي
تعتبر مضخة الزيت ذات الضغط العالي جزءًا مهمًا من نظام وقود محرك الديزل، والذي يتضمن بشكل أساسي الأجزاء التالية:
1) عمود الكامات: هو مصدر الطاقة لمضخة الزيت ذات الضغط العالي.تقوم الكامة بتحريك المكبس للتحرك، وبالتالي ضغط الوقود وحقنه.
2) المكبس: المكبس هو المكون الأساسي لمضخة الزيت ذات الضغط العالي.وهي مكونة من مكبس، وقضيب مكبس، وزنبرك، وما إلى ذلك. ويتم تشغيلها بواسطة كاميرا للتحرك ذهابًا وإيابًا.وهو أيضًا مكون رئيسي لتنظيم ضغط مضخة الزيت ذات الضغط العالي.
3) كتلة الأسطوانة: يتكون الجزء الداخلي لمضخة الزيت ذات الضغط العالي من كتل أسطوانات متعددة.نظرًا للمسام الصغيرة، فإن دائرة الزيت الموجودة داخل كتلة الأسطوانة تحتاج إلى المعالجة والتجميع بدقة عالية لضمان الختم ومقاومة التآكل.
4) مدخل الزيت ومخرج الزيت: يستخدم مدخل الزيت لاستنشاق الوقود منخفض الضغط، ويقوم مخرج الزيت بحقن الوقود المضغوط عالي الضغط في حاقن الوقود ويدخل إلى غرفة احتراق المحرك لإتمام عملية الاحتراق.
2. وظيفة مضخة الزيت ذات الضغط العالي
تعتبر مضخة الزيت ذات الضغط العالي مكونًا مهمًا في محرك الديزل.وتتمثل وظيفتها الرئيسية في ضغط الوقود منخفض الضغط إلى وقود عالي الضغط من خلال معالجة وتجميع الأجزاء عالية الدقة داخل الأسطوانة، ومن ثم حقنها وحرقها من خلال حاقن الوقود.وتتمثل مهمتها في ضمان التشغيل الطبيعي لمحرك الديزل، وتؤثر أيضًا على قوة المحرك واستهلاك الوقود.
3. مبدأ عمل مضخة الزيت ذات الضغط العالي
سيزود هذا القسم القراء بتحليل مفصل لمبدأ عمل مضخة الزيت عالية الضغط، بما في ذلك المحتويات المهمة مثل دورة العمل وقواعد حقن الوقود لمضخة الزيت عالية الضغط.
1) دورة عمل مضخة الزيت ذات الضغط العالي
تتضمن دورة عمل مضخة الزيت ذات الضغط العالي أربع مراحل: شفط الزيت، وضغط الزيت، وحقن الزيت، وإرجاع الزيت.ومن بينها، شفط الوقود يعني أن مضخة الزيت ذات الضغط العالي تمتص الوقود منخفض الضغط من خزان الوقود؛ضغط الزيت يعني أن مضخة الزيت ذات الضغط العالي تضغط على الوقود منخفض الضغط وترسله إلى حاقن الوقود؛حقن الوقود يعني أن مضخة الوقود ذات الضغط العالي تقوم بحقن الوقود عالي الضغط في غرفة الاحتراق من خلال حاقن الوقود.عودة الزيت تعني أن مضخة الزيت ذات الضغط العالي تعيد الزيت الناتج أثناء عملية حقن الوقود إلى خزان الوقود.
2) قواعد حقن الوقود
يتطلب احتراق محركات الديزل رش وقود عالي الضغط بدقة لضمان حالة خلط الغاز الجيدة ودرجة حرارة الاحتراق في الأسطوانة.ولذلك، فإن نمط الحقن لمضخة الزيت ذات الضغط العالي له تأثير مهم على أداء محرك الديزل.
يمكن وصف نمط الحقن لمضخة الزيت عالية الضغط من خلال منحنى الضغط ومنحنى الوقت.يشير منحنى الضغط إلى تغير الضغط الناتج عن ضغط مضخة الزيت للوقود، ويشير منحنى الوقت إلى النقطة الزمنية ومدة حقن الوقود في مضخة الوقود عالية الضغط.
4. اتجاه تطوير مضخات الزيت ذات الضغط العالي
مع التوسع في سوق محركات الديزل والتحسين المستمر لمعايير استهلاك الطاقة والانبعاثات، مطلوب أن يكون أداء المحرك أكثر موثوقية وكفاءة وصديقة للبيئة.وباعتبارها المكون الأساسي لنظام وقود محرك الديزل، فإن مضخة الزيت عالية الضغط تخضع أيضًا باستمرار للتحسينات والابتكارات التكنولوجية، كما هو موضح في الجانبين التاليين:
1) أصبح تصميم مضخة الزيت ذات الضغط العالي أكثر دقة، وذلك باستخدام المزيد من تكنولوجيا التحكم الإلكتروني وتكنولوجيا المواد لتقليل استهلاك الوقود مع ضمان الضغط، وفي نفس الوقت تحسين سرعة ودقة حقن الوقود.
2) الاستفادة من تطوير التحكم الهيدروليكي وتكنولوجيا التحكم الإلكتروني، وتطوير تكنولوجيا التحكم الدقيق في الوقود، وتطوير أنظمة الوقود المغلقة المكونة من مضخات الوقود ذات الضغط العالي والحاقن لتحقيق ذكاء وكفاءة نظام الوقود بأكمله، وتقليل استهلاك الطاقة، وتحسين كفاءة محركات الديزل والود البيئي.
لا تتردد في الاتصال بأجزاء البحر المهندسين أو مبيعات للحصول على المساعدة إذا لم يكن لديك أجزاء رقم.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
1. المكونات الرئيسية لمضخة الزيت ذات الضغط العالي
تعتبر مضخة الزيت ذات الضغط العالي جزءًا مهمًا من نظام وقود محرك الديزل، والذي يتضمن بشكل أساسي الأجزاء التالية:
1) عمود الكامات: هو مصدر الطاقة لمضخة الزيت ذات الضغط العالي.تقوم الكامة بتحريك المكبس للتحرك، وبالتالي ضغط الوقود وحقنه.
2) المكبس: المكبس هو المكون الأساسي لمضخة الزيت ذات الضغط العالي.وهي مكونة من مكبس، وقضيب مكبس، وزنبرك، وما إلى ذلك. ويتم تشغيلها بواسطة كاميرا للتحرك ذهابًا وإيابًا.وهو أيضًا مكون رئيسي لتنظيم ضغط مضخة الزيت ذات الضغط العالي.
3) كتلة الأسطوانة: يتكون الجزء الداخلي لمضخة الزيت ذات الضغط العالي من كتل أسطوانات متعددة.نظرًا للمسام الصغيرة، فإن دائرة الزيت الموجودة داخل كتلة الأسطوانة تحتاج إلى المعالجة والتجميع بدقة عالية لضمان الختم ومقاومة التآكل.
4) مدخل الزيت ومخرج الزيت: يستخدم مدخل الزيت لاستنشاق الوقود منخفض الضغط، ويقوم مخرج الزيت بحقن الوقود المضغوط عالي الضغط في حاقن الوقود ويدخل إلى غرفة احتراق المحرك لإتمام عملية الاحتراق.
2. وظيفة مضخة الزيت ذات الضغط العالي
تعتبر مضخة الزيت ذات الضغط العالي مكونًا مهمًا في محرك الديزل.وتتمثل وظيفتها الرئيسية في ضغط الوقود منخفض الضغط إلى وقود عالي الضغط من خلال معالجة وتجميع الأجزاء عالية الدقة داخل الأسطوانة، ومن ثم حقنها وحرقها من خلال حاقن الوقود.وتتمثل مهمتها في ضمان التشغيل الطبيعي لمحرك الديزل، وتؤثر أيضًا على قوة المحرك واستهلاك الوقود.
3. مبدأ عمل مضخة الزيت ذات الضغط العالي
سيزود هذا القسم القراء بتحليل مفصل لمبدأ عمل مضخة الزيت عالية الضغط، بما في ذلك المحتويات المهمة مثل دورة العمل وقواعد حقن الوقود لمضخة الزيت عالية الضغط.
1) دورة عمل مضخة الزيت ذات الضغط العالي
تتضمن دورة عمل مضخة الزيت ذات الضغط العالي أربع مراحل: شفط الزيت، وضغط الزيت، وحقن الزيت، وإرجاع الزيت.ومن بينها، شفط الوقود يعني أن مضخة الزيت ذات الضغط العالي تمتص الوقود منخفض الضغط من خزان الوقود؛ضغط الزيت يعني أن مضخة الزيت ذات الضغط العالي تضغط على الوقود منخفض الضغط وترسله إلى حاقن الوقود؛حقن الوقود يعني أن مضخة الوقود ذات الضغط العالي تقوم بحقن الوقود عالي الضغط في غرفة الاحتراق من خلال حاقن الوقود.عودة الزيت تعني أن مضخة الزيت ذات الضغط العالي تعيد الزيت الناتج أثناء عملية حقن الوقود إلى خزان الوقود.
2) قواعد حقن الوقود
يتطلب احتراق محركات الديزل رش وقود عالي الضغط بدقة لضمان حالة خلط الغاز الجيدة ودرجة حرارة الاحتراق في الأسطوانة.ولذلك، فإن نمط الحقن لمضخة الزيت ذات الضغط العالي له تأثير مهم على أداء محرك الديزل.
يمكن وصف نمط الحقن لمضخة الزيت عالية الضغط من خلال منحنى الضغط ومنحنى الوقت.يشير منحنى الضغط إلى تغير الضغط الناتج عن ضغط مضخة الزيت للوقود، ويشير منحنى الوقت إلى النقطة الزمنية ومدة حقن الوقود في مضخة الوقود عالية الضغط.
4. اتجاه تطوير مضخات الزيت ذات الضغط العالي
مع التوسع في سوق محركات الديزل والتحسين المستمر لمعايير استهلاك الطاقة والانبعاثات، مطلوب أن يكون أداء المحرك أكثر موثوقية وكفاءة وصديقة للبيئة.وباعتبارها المكون الأساسي لنظام وقود محرك الديزل، فإن مضخة الزيت عالية الضغط تخضع أيضًا باستمرار للتحسينات والابتكارات التكنولوجية، كما هو موضح في الجانبين التاليين:
1) أصبح تصميم مضخة الزيت ذات الضغط العالي أكثر دقة، وذلك باستخدام المزيد من تكنولوجيا التحكم الإلكتروني وتكنولوجيا المواد لتقليل استهلاك الوقود مع ضمان الضغط، وفي نفس الوقت تحسين سرعة ودقة حقن الوقود.
2) الاستفادة من تطوير التحكم الهيدروليكي وتكنولوجيا التحكم الإلكتروني، وتطوير تكنولوجيا التحكم الدقيق في الوقود، وتطوير أنظمة الوقود المغلقة المكونة من مضخات الوقود ذات الضغط العالي والحاقن لتحقيق ذكاء وكفاءة نظام الوقود بأكمله، وتقليل استهلاك الطاقة، وتحسين كفاءة محركات الديزل والود البيئي.