لا تتردد في الاتصال بأجزاء البحر المهندسين أو مبيعات للحصول على المساعدة إذا لم يكن لديك أجزاء رقم.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
ما هي وظيفة مكبس المحرك؟
وظيفة مكبس المحرك هي مقاومة ضغط الاحتراق في الاسطوانة ونقل هذه القوة إلى العمود المرفقي.يشتمل هيكل المكبس على الجزء العلوي والرأس والتنورة، والتي تشكل مع رأس الأسطوانة وجدار الأسطوانة غرفة الاحتراق.
يتكون المكبس من الأجزاء التالية:
1. قمة المكبس: تعتبر قمة المكبس جزءًا لا يتجزأ من غرفة الاحتراق.إنها عادةً ما تعتمد تصميمًا علويًا مسطحًا أو مقعرًا لجعل غرفة الاحتراق مدمجة، مع مساحة صغيرة لتبديد الحرارة وعملية تصنيع بسيطة؛
2. رأس المكبس: رأس المكبس هو الجزء الموجود فوق مقعد دبوس المكبس.يتم تثبيت حلقات المكبس لمنع دخول الغاز عالي الحرارة والضغط العالي إلى علبة المرافق ولمنع دخول الزيت إلى غرفة الاحتراق.يتم نقل معظم الحرارة التي يمتصها رأس المكبس إلى الأسطوانة، ثم تبديد الحرارة من خلال وسط التبريد؛
3. تنورة المكبس: الجزء الموجود أسفل أخدود حلقة المكبس يسمى تنورة المكبس.وظيفتها هي توجيه المكبس للتردد في الاسطوانة وتحمل الضغط الجانبي.عندما يعمل المحرك، سوف ينحني المكبس ويتشوه بسبب ضغط الغاز في الأسطوانة.بعد تسخينه، بسبب وجود المزيد من المعدن في دبوس المكبس، فإنه يتمدد أكثر من الأجزاء الأخرى.
لا تتردد في الاتصال بأجزاء البحر المهندسين أو مبيعات للحصول على المساعدة إذا لم يكن لديك أجزاء رقم.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
ما هي وظيفة مكبس المحرك؟
وظيفة مكبس المحرك هي مقاومة ضغط الاحتراق في الاسطوانة ونقل هذه القوة إلى العمود المرفقي.يشتمل هيكل المكبس على الجزء العلوي والرأس والتنورة، والتي تشكل مع رأس الأسطوانة وجدار الأسطوانة غرفة الاحتراق.
يتكون المكبس من الأجزاء التالية:
1. قمة المكبس: تعتبر قمة المكبس جزءًا لا يتجزأ من غرفة الاحتراق.إنها عادةً ما تعتمد تصميمًا علويًا مسطحًا أو مقعرًا لجعل غرفة الاحتراق مدمجة، مع مساحة صغيرة لتبديد الحرارة وعملية تصنيع بسيطة؛
2. رأس المكبس: رأس المكبس هو الجزء الموجود فوق مقعد دبوس المكبس.يتم تثبيت حلقات المكبس لمنع دخول الغاز عالي الحرارة والضغط العالي إلى علبة المرافق ولمنع دخول الزيت إلى غرفة الاحتراق.يتم نقل معظم الحرارة التي يمتصها رأس المكبس إلى الأسطوانة، ثم تبديد الحرارة من خلال وسط التبريد؛
3. تنورة المكبس: الجزء الموجود أسفل أخدود حلقة المكبس يسمى تنورة المكبس.وظيفتها هي توجيه المكبس للتردد في الاسطوانة وتحمل الضغط الجانبي.عندما يعمل المحرك، سوف ينحني المكبس ويتشوه بسبب ضغط الغاز في الأسطوانة.بعد تسخينه، بسبب وجود المزيد من المعدن في دبوس المكبس، فإنه يتمدد أكثر من الأجزاء الأخرى.